起动电机故障的表现有哪些？

  

  车辆在启动时没有反应，这在某种程度上预示着起动机不工作，可能是起动机的电源出问题，或者起动机内部电路有断路、短路。

  启动时能听到电机工作声，但发动机转速为零，通常是起动机的磁包故障，也就是负责推动起动齿轮到与飞轮啮合位置的部件出了问题。

  启动开关接通后，起动机非常快速地旋转，发动机曲轴不响应，表明起动机的驱动机构有故障。

  还有可能起动机功率不足，无法驱动曲轴，这可能是励磁线圈短路或蓄电池电量不足。

  起动机空转，听到起动机非常快速地旋转声，但发动机曲轴不转，可能是传动齿轮或单向离合器磨损。

  起动机不工作，比如传动齿轮不转动，原因可能是电源线断路或短路、启动开关触点烧蚀、发动机内部阻力大等。

  起动机没有正常工作且驱动齿轮不转，或许是启动电磁开关线圈短路或接触盘接触不良。

  起动机动力输出不足无法带动曲轴，可能是启动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈短路或烧坏。

  接通起动开关后，起动机非常快速地旋转而发动机曲轴无反应，可能是传动齿轮或单向离合器磨损严重。

  起动机常见故障还有不能运转或者无力，比如电池的电量不足、连接线断开、电磁开关偏转器烧蚀、电刷磨损、绕组短路或开路、电枢绕组和换向器片有脱焊点、轴承或铜套筒磨损、电刷安装的地方错误、新更换衬套间隙大等。

  启动时空转，可能是电磁开关接触过早、拨叉安装不正确、铁芯与连接板推杆间隙大、齿轮磨损、单向离合器打滑。

  松开起动开关，电机仍转动，可能是电磁开关偏转器与端子焊接、回位弹簧坏了、偏心螺钉调整不正确。

  p长丰三菱的安全性能表现相当出色。/pp 它具有坚固耐用的车身结构，采取高强度冲压件，能有效承受变形，应对各种冲击和日常磨损，为乘客提供强大的安全保障。/pp 在主动安全方面，配备了四轮 ABS 系统带电子制动力分配系统（EBD）等，能帮助驾驶员避免交通事故。/pp 被动安全上，加装了司机和副司机侧的双安全气囊系统、吸能式转向管柱和侧防撞杆，可减少乘员在事故中的伤害。/pp 而且，为满足中国市场特别的条件，针对我国道路情况，在原车型基础上对底盘结构和相关车身部分进行了强化设计，逐步提升了车辆的安全性能。/pp 长丰三菱帕杰罗的安全系统不仅能确保正常行驶时的舒适性，还能让驾驶者在越野行驶时充分享受运动型多用途车的乐趣。/pp 总之，长丰三菱在安全性能方面下足了功夫，无论是车身结构、安全配置还是针对市场的优化，都体现了其对乘客安全的格外的重视，能让驾驶者和乘客安心出行。/p

  p理想 L9 和 L8 同时进一个车位，理想 L9 更也许会出现刮擦。/pp 因为理想 L9 定位大型车，车身长宽高分别为 5218x1998x1800mm，轴距 3105mm，相比理想 L8，其车身长度和轴距更长，宽度增加 3mm，高度一致。车身尺寸的差异使得 L9 在停车，尤其是较小车位停车时更为困难。/pp 理想 L8 城市内通勤便捷度高于 L9。理想 L9 多出的车身长度和轴距全部给到了后排空间上，第二排标准状态下比 L8 大一些，第三排空间表现也比 L8 好。/pp 但在座椅舒适度方面，L8 座椅的座垫厚度比 L9 薄，不过 L8 相比同级别车型，舒适性仍在第一梯队。/pp 在安全性方面，理想 L8 和 L9 本是同平台产物，安全一致性相当高。在碰撞测试中，L8 车内成员、车外行人和车辆辅助安全指数三项全部优秀，耐撞性与维修经济性指数评价为一般。还在于在低速碰撞时，前包围、星环灯、机舱盖等发生不可逆形变，且前包围内侧隐藏的雷达等感知元件，以及车尾的贯穿式尾灯组、后包围、后尾门和超声波传感器的维修更换费用较高。/pp 总之，理想 L9 和 L8 进同一个车位，L9 由于车身尺寸大，更易出现刮擦。/p

  p凯迪拉克 XT7 在同级别车型中的竞争力较强。/pp 外观上，它采用全新家族式设计，大灯虽小但气场强大，钻石切割理念让线条流畅运动，前中网为镂空盾牌式，底部镀铬装饰条与车灯相连成大嘴式，侧身修长大气，悬浮式车顶配银色行李架，大尺寸轮胎有进气出气口符合空气动力学，尾部简单大气，回旋标熏黑式尾灯和隐藏式排气紧跟流行。/pp 内饰预计至少 7 座，风格豪华舒适，用真皮、实木等材质，搭载最新 CUE 信息娱乐系统。/pp 动力上，可能用 XT5 的 3.6L V6 发动机，也可能有涡轮增压或插电式混合动力系统，比如 CT6 上的双 3.0T 涡轮增压发动机，上限功率 298kW，峰值扭矩 543Nm，还可能有 2.0T 涡轮增压发动机，匹配 8 挡手自一体变速箱。/pp 空间布局可能是七座，基于通用新一代长轴距平台打造，宽敞舒适。平台方面，此平台已有别克昂科雷这类表现不错的 SUV，产品稳定性让人放心。/pp 与宝马 X5、奥迪 Q7 等同级别车相比，XT7 在外观造型和运用的平台上优势显著。而且凯迪拉克在国内市场越来越懂营销和消费的人，关注度出色。/pp 总之，凯迪拉克 XT7 外观霸气、动力强劲、空间宽敞、平台可靠，竞争力不可以小看。/p

  p智己L7的续航能力较为出色。/pp入门款后驱版搭载上限功率为 231kW 的驱动电机，匹配 71.2kWh 的三元锂电池组，续航里程为 570km。/pp四驱版车型换装了 175kW + 250kW 前后双电机，电池容量为 90kWh，续航提升至 625km。/pp实际使用中，有车主反馈，驾驶模式标准，空调常年 23 - 25 度，1 格 - 3 格风量的情况下，市区续航能达 16 - 19，可跑 450 - 500km；高速续航 19 - 23，能跑 300 - 400km。/pp像一位车主上下班 37km 左右，上班路段多上坡，表显能耗 20 - 23，下班多下坡，表显 5 - 10，每周还有两次 150km 高速，表显能耗一般 19 - 23。/pp官方公布续航里程超过 600 公里，实际体验也能达到 500 公里以上。/pp而且双电机一起工作时，续航里程会提升，只依靠一个电机输出功率，电耗相对少。/pp此外，车辆还配备智能节能系统，能根据驾驶条件智能调节能量消耗，进一步提升续航能力。/pp总之，智己 L7 的续航能力能满足日常使用需求，即便没有家充桩，全在公共充电桩充电，费用也比燃油车低很多。/pp但要注意，续航里程会受驾驶习惯、路况和气候等多种因素影响。/p

  p拉线油门发生故障会有多种表现。/pp比如会出现失效模式，像发卡、断裂、磨损及破损等，其中发卡和断裂较为常见。/pp发卡原因是油门拉线较长、走向曲率半径太小、转弯太多，钢索拉动就不顺畅了。/pp而断裂往往和安装方法有关，比如弯曲疲劳后就容易断裂。/pp钢丝绳润滑脂干涸、防尘套密封性差会增加钢索阻力，固定点设置不当、缺少固定点或固定点脱落会导致磨损失效。/pp还有一些明显症状，比如阻力变大，踩油门费劲，这可能意味着磨损严重得换新了。/pp过松或者过紧也不行，过松加速时车子容易失控，过紧开起来不顺畅。/pp另外，卡住或者松脱会影响车子的操控性和油门的自由度。/pp加油踏板阻力大，发动机转速降得慢，断了的话加油就没反应。/pp要检查油门线是否有松动迹象、加油顺不顺畅、空程大不大。/pp油门响应迟钝，这是因为油门踏板与发动机的连接受影响，发动机反应就迟缓了。/pp油门还可能会震动，尤其在高速行驶时踏板的震动可能增加。/pp甚至会出现油门卡滞，无法正常开合。/pp要是完全断裂或严重磨损，可能会引起发动机失去动力，车辆没法行驶。/pp总之，一经发现这样一些问题，要及时检查和维修，确保行车安全。/p

  p汽车空调压缩机故障会有多种表现。/pp首先就是空调不制冷，这是最明显的。当开启空调制冷开关后，发动机转速不提高，可能是压缩机控制电路或电磁离合器出了问题。/pp其次，压缩机传动皮带也许会出现裂痕，经常使用会磨损加深，达到有效期就得考虑更换。/pp再有，压缩机工作时散热系统的风扇运转可能有异响或者干脆不转动。/pp离合器间歇吸合也可能异常，还有压缩机离合器轴承会异响。/pp排气阀损坏、压缩机电磁离合器线圈烧毁也是普遍的问题。一般只有进排气阀坏了才需更换压缩机，电磁离合器线圈烧毁可单独更换，但要注意无良厂家误判。/pp制冷剂进水或油封破裂，会使不可压缩液体进入压缩机致活塞损坏。轴封泄漏和离合器损坏会让压缩机无法工作。/pp当发现制冷不好、有异响、压力异常如高压低、低压高，或者高低压都没变化，那可能就是压缩机出故障了。总之，出现这一些状况要及时找维修厂家检查维修。/p

  p电动车变速箱坏了主要有以下这些故障表现。/pp行驶时会感到震动，有种冲击感。/pp换挡过程中可能熄火，还也许会出现起步无力甚至无法起步的情况。/pp驾驶中会有异响，车辆行驶时会打滑。/pp变速箱工作时会发热，发生故障后内部温度迅速升高。/pp如果闻到变速箱内液体有烧糊味，可能是过热导致，需停车检查。/pp起步时，无论自动还是手动变速箱，挂挡后车不走，可能是输入轴、倒档离合器或制动器损坏，也可能是变速箱漏油引起。/pp电动车变速箱故障原因多样，比如过载、过热、磁铁掉落、可变电阻损坏、连接线有问题等。/pp要避免变速箱故障，平时用车要注意保养，按时进行检查油位，使用合适的充电器，防止电池过度充放电。发生故障应立即处理，不要延误，防止造成更大损失。/p

  pDSG 故障的主要表现有死亡闪烁、动力突然减挡、顿挫抖动、脱档、变速箱反应慢、跳档、升档困难、挡位切换不顺畅、变速箱内液体有烧糊味、挂挡后不走、发动机熄火、异响、冲击、加速无力、没有 7 档、奇数档位或者偶数档位缺失、怠速异响、变速箱漏油、仪表小扳手闪烁等。/pp 比如，在驾驶过程中，明显感觉踩油门时车辆抖动厉害，换挡时有强烈的顿挫和制动感，听到“咔咔”的异响，或者低速时发动机转速突然升高自行加速，闻到烧焦味，都可能是 DSG 发生故障。/pp 出现这些故障的原因可能是机电单元故障，如电脑板芯片损坏、电磁阀或传感器问题，也可能是双离合变速箱工作方式导致的离合器半联动发热散热效果差。/pp 对于 DSG 故障，如果车辆在质保期内，车主希望厂家能够更换变速器总成或提供终身质保服务。/pp 若车辆出保，4S 店维修通常只能整套更换机电单元，费用较高可能超过一万，一些修理厂可能采取外包维修，价格相比来说较低但需注意维修陷阱，比如故意报低价然后二次报价、保修范围有限、有附带费用维修前未提及等。车主在维修时要提前明确价格和保修范围，避免陷入陷阱，可以事前约定好价格签好协议。/p

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