油电分水岭一汽-大众给出“不纠结”的理由！

  今年上半年狭义乘用车的零售多个方面数据显示，SUV以49.6%的销量占比、9.6%的同比增速，延续着中国市场最受喜爱的汽车类型。而在7月份，新能源月度渗透率首次超过了50%。

  两组数据放在一起看就会发现，慢慢的变多的消费者开始接受新能源SUV。而SUV选油还是选电，也成为了消费者茶余饭后讨论的话题。

  当下，很多车企选择了大刀阔斧地“全面新能源化”，一汽-大众却是为数不多油电产品共同布局的企业。因为一汽-大众坚信，无论是新能源车还是燃油车，都是使用户得到满足多元化出行需求的重要组成部分，用户的每一份考量和选择，都应当被尊重并得到满足。

  由此一汽-大众构建了丰富的SUV产品矩阵，不管是选油还是选电，都赋予消费者“都有、都好、都值”的一致性价值。在 这种“油电共进”的产品战略下，一汽-大众的SUV，有哪些可以让我们关注的地方？

  一台车想要在主流价格的范围掌握定价权，要么能够定义这一个市场价值体系，要么能够重塑这一个市场的价值体系。

  一汽-大众的燃油SUV，最近两年从始至终保持着较高的关注度，缘由是一汽-大众通过“三探家族”定义了这一个市场SUV的价值体系。

  首先，德系品质给SUV车型赋予超广阔的适用性。在一汽-大众SUV主销的西南，西北地区，市占率较高的东北地区，当地消费的人都有不可避免的长距离通勤场景、极寒天气用车场景、山路集中的爬坡场景等等，燃油SUV在这些区域的适用性，大体上比新能源SUV更广。

  举个例子，在低线级城市或者城乡结合地区，规范化停车并不普及。因此，自行找位置停车是非常寻常的事情。“三探家族”的离地间隙普遍都在150mm到200mm之间，能够方便地“开上路沿”。

  其次，主流价格的范围的消费者，对于“用车成本”通常是很敏感的。而“三探家族”的黄金动力系统，燃油经济性非常突出。

  比如搭载1.5T发动机+7速双离合动力组合的车型，在小熊油耗的众测数据中，都会位居同级别动力系统的前列，而与此同时，动力性能也很好地匹配了不同定位的车型需要。

  最后，这样的价格段的家用SUV，通常都承担着全家出行唯一车型的责任，“三探家族”为每一位共同生活的亲属，能提供了安全价值。从探影参数图片），到探岳，一汽-大众SUV所有车型，所有版本都标配了前后排头部气囊。别对这项配置不以为然，合资品牌能在10-20万价格的范围全面普及后排头部气囊的极其少见，配置领先的中国品牌SUV中，这项安全配置也并没有完全普及。

  中国市场幅员辽阔，导致用车需求非常多样。相比新能源车，仍有很多市场更适合燃油车，仍有半数消费者需要购买燃油车，以持续进化的高品质产品满足他们的需求，这就是“三探家族”的价值所在。

  最近一年内，新能源车在中型和中大型SUV市场，表现异常突出。受益于理想、问界品牌的强势表现，30万级的大尺寸SUV市场不管是关注度还是销量，都有显著增长。

  这个级别花了钱的人“高品质”的追求，也带动了传统燃油高品质SUV的关注度，比如一汽-大众揽巡揽境，就是以高品质为核心，满足消费趋势变化的车型。

  前不久，一汽-大众揽巡在我国的热极——库木塔格沙漠，进行了一次长达4个小时的高温暴晒测试，车内最高温度达到了75.9°C，而车内全部电子系统正常工作，覆盖件没有一点损伤。一汽-大众在旗舰车型上的用料，就是旗舰标准，以更高的车规级要求打造。

  不止如此，揽巡还进行过极限淋雨测试，20吨水在30分钟内倾泻而下，平均每分钟降水667L，相当于有记载的内陆最大降雨量的20倍。这样的测试，揽巡依然能够不进水不渗水，如此品质，对得起旗舰二字。

  而揽境的高品质价值，着重体现在空间上。5152mm的车长，2002mm的车宽，2980mm的超长轴距，让揽境在内部空间上有着突出的表现。

  比如，前排头部横向空间达到104mm，肩部空间1523mm，肘部空间1648mm，前排乘坐的“开扬感”很明显。二三排空间也比同级别的三排座SUV更加宽敞。

  一汽-大众是目前为数不多，可提供两台中大型SUV的合资车企。“双揽”称得上大尺寸高品质SUV的代表车型。在某些特定的程度上，跟新能源SUV一起促进了消费需求向高品质的升级。

  新能源产品的关注度持续走高，但如果我们关注在购车行为上，就会发现，产品只是影响购车决策的一环，售后服务效果，维修保养的成本，二手车保值率，用车成本等等，都是会影响到购车决策的地方。

  如果说合资品牌的电动车，谁的总实力更加全面，大众的ID.家族肯定是其中之一。

  纯电动车的二手车保值率普遍较差，但ID.系列凭借大众官方认证二手车的渠道保障，以及大众品牌的用户认知度，在纯电动车中属于保值率是较好的系列。

  而在产品层面，一汽-大众ID.家族以好看、好开、安全、可靠为标签，在主流家用电动车中，打造了独特的口碑——安全。

  ID.4 CROZZ热成型钢占比28%，高强度钢以及超高强度钢的使用率超过80%，作为大众品牌的重点全球车型，通过了中国、欧洲、北美全球三大汽车市场的安全测试标准，实现安全测试“大满贯”。

  这些覆盖汽车全生命周期的总实力，通常都汇聚在耕耘市场多年的头部车企手中。选油还是选电，不仅要看自己的用车环境是不是适合，也要看自己整个用车周期的需求。所以本质上，选车实际上的意思就是选择信任哪个车企的综合实力。

  一汽-大众目前的产品型谱中，有非常丰盈的油电SUV产品矩阵。并且自去年开始，就坚持以“油电共进”的战略，一起推动油车和电车共同进步。

  在整个行业都在驱动“油电同价”的过程中，一汽-大众依然关注多元需求的用户，尤其是燃油车用户的价值和诉求，努力打造“油电都有、油电都好、油电都值”的一致性价值。

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