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T14突击坦克美军生产的应急性产物英国人却疯狂下单8500辆

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T14突击坦克美军生产的应急性产物英国人却疯狂下单8500辆

发布时间:2024-10-28 14:51:15 |   作者: 产品中心

产品详情 | PRODUCT DETAILS

  

T14突击坦克美军生产的应急性产物英国人却疯狂下单8500辆

  在一二战间坦克技术快速的提升的那个年代,位于北美大陆的美国由于孤立主义的盛行而错过了这个黄金发展期,当闭门造车的美国人在看到法国的快速灭亡后才立马加速了原本优先级不怎么高的中型坦克研制进度,但即使是二战美军引以为傲的M4谢尔曼中型坦克装备部队那也是1942年的事情了,此时德国慢慢的开始着手黑豹坦克的设计工作,至于虎式坦克也已经逐步开始了列装德军前的工作。所以说M4谢尔曼坦克在面对德军先进坦克时性能已经不具备任何优势,于是从1942年3月美国在英国人的拉拢下开始研究起了重型突击坦克的设计方案。

  ▲T14重型突击坦克的样车,能够正常的看到位于前装甲的机枪孔是个明显的弱点,在该项目中英国人明显要比美国人积极一点,当时英国人计划打造一款在拥有超高防护的同时还具备一定机动性的突击坦克

  1942年5月美军正式拿出了设计的具体方案并将其命名为T14重型突击坦克,虽然整个T14项目是美军负责研制生产的,但是美军内部对其并不感兴趣,早在3月份美英两国联合探讨设计细节的时候就决定分别以美军M4谢尔曼和英国A13盟约者巡洋坦克为参考蓝图,结合两者的优点设计新一代突击坦克,但是后来诞生的T14浑身上下就没有A13盟约者巡洋坦克的影子,所以说T14更多的是英国人抱着美国的大腿研制的一款坦克,至于A13盟约者巡洋坦克更多的是一个幌子,为此英军在样车还没有下线多辆的庞大订单,目的是稳住美国这个大腿,生怕金主爸爸一不开心就取消了自己并不感兴趣的T14项目。

  ▲一辆T14突击坦克的彩照,该坦克的侧裙板并不完整,外观上来看跟M4还是特别相似的,而且炮塔内部空间也被放大,此外炮塔后部有一个用于放电台的装甲箱(和萤火虫坦克类似)

  虽然说T14是以M4谢尔曼为基础设计的一款新型坦克,但是两者之间并不是简单地升级改造,加装额外防护的衍生关系,T14可完全可以称为一款全新的坦克,只不过在研制时设计师尽可能多的采用了现有坦克的技术和零件,而且在相当程度上参考了M4谢尔曼坦克的总体布局和设计思路,这样一来能够大大加快整个项目的研制工作,而且便于日后的维护和保养,通用性更强,所以这就导致了两者在外观上有很多相似的地方。

  ▲这是一张T14参与测试后留下的照片,能够正常的看到负重轮已然浮现了变形的情况,而且外侧的橡胶磨损也非常的严重,下图则是履带脱落的情况

  动力方面安装有一台福特GAZ V8发动机,可提供520匹马力的不俗动力,虽然整车重量高达42.5吨,但是T14突击坦克的最大速度可达38.4公里每小时,在加满油的情况下最大行程为161公里。传动方面采用了M4谢尔曼的三体式变速箱,一个变速箱带两个差速器,一共有5个前进挡和1个后退档。悬挂方面直接采用了M6重型坦克的垂直涡卷弹簧悬挂和65厘米的宽履带,这种老旧的悬挂装置可谓是T14最大的败笔,由于防护导致的重量飙升,垂直布置的涡卷弹簧受到的压力也会慢慢的大,这就使得整个悬挂装置状况百出,在阿拉丁测试场上甚至会出现了负重轮螺母丢失的情况,在复杂地形上负重轮外侧中间部分磨损很严重,整个悬挂装置的寿命极低。

  ▲M3型75毫米坦克炮和相对应的M34A1型炮座,下图是直接取自M4谢尔曼的三体式变速箱,中间的变速箱负责前进倒车和控制车速,两侧的差速器负责制动和转向

  火力方面装备了M4谢尔曼40倍口径比的M3型75毫米坦克炮和M34A1型炮座,该炮能够发射M72普通穿甲弹、M61被帽穿甲弹和M48高爆弹,炮口初速为620米每秒,能够在914米的距离上击穿60毫米/30°装甲板,这个穿甲能力其实从1942年下半年开始就有些不够用了,所以美军设计师计划后期为T14安装更加强劲的76毫米坦克炮和105毫米榴弹炮,可惜还没等到当时T14就下马了。辅助武器为一挺12.7毫米高射机枪、和两挺7.62毫米机枪(分别为车体前机枪和同轴机枪,一共备弹9000发)。防护方面T14正面装甲为102毫米带30度倾斜角,侧面为51毫米带60度倾斜角,后方则是一块非常整洁的50毫米装甲钢板,整体采用滚压均质钢装甲焊接而成,车体两侧的行走部分还有13毫米厚的侧裙板保护,但是该车的正面机枪孔特别的脆弱,阿拉丁测试场方面还在后来的报告中专门提出了这一点,并要求修改机枪孔的设计或者是直接取消。

  ▲T14突击坦克原本有两辆,一辆在美军测试后被遗弃,最后被彻底拆卸分解,一辆被运往了英国接受测试,结果英国人也对测试结果大失所望,唯一的一辆T14样车就被搬到了英国博文顿博物馆

  不过在后续的测试中T14暴露出了很多问题,最大的问题当属坦克行走装置,直接利用现有的技术和零件虽然能大幅减轻研制进度和后勤的压力,但是不同的技术和系统放到一起后也会出现整合的问题,T14的行走装置特别容易损坏,尤其是在复杂的野外地形上行驶时,而且履带也特别易发生脱落的现象,最尴尬的是一旦履带脱离或者是行走装置出现了问题修复起来也非常的棘手,好在设计师将侧裙板设计成了独立分散的小块,可以一块一块掀起了维护行走装置。在经过大量测试后美英两国都对T14失去了兴趣,美军在自家M4坦克的基础上研制出了防护被大幅度的提高的M43E2“巨无霸”坦克,而英国人也在战争末期研制出了A43黑太子步兵坦克,最终在1944年12月美军军械局的一份文件中已经失去了研制意义的T14被取消,永远的退出了历史的舞台。


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