轿车行业面对对折作业岗位丢失危险

  电动知家音讯，9月18日，据路透社报导，法国轿车供货商协会负责人 Fiev 当天正告称，未来几年轿车行业将面对失掉一半作业岗位的危险，理由是轿车销量下降、电动轿车市场放平缓来自我国的竞赛。

  此外，法国车辆设备工业联合会主席 Jean-Louis Pech 也在新闻发布会上说，“鉴于现在的业界动态…… 不幸的是，未来五年内，再失掉一半的作业岗位好像并不夸大，且很快就会产生。”

  本月初，群众轿车集团声称“或许不得不”初次封闭在“老家”德国的工厂，在此之前，该公司取消了在德国实行了三十年之久的作业保护的办法。杰富瑞分析师对此表明，群众轿车公司本年或许会强行通过封闭工厂的决议，为削减逾 1.5 万个作业时机铺平道路。该公司或许在无需监事会同意的情况下封闭出产设备，然后或许在第四季度拨备多达 40 亿欧元的资金。而在曩昔，群众轿车监事会曾阻挠过管理层的重组尽力。

  而轿车巨子 Stellantis 首席执行官唐唯实也在昨日表明，现已采纳举动，尽力防止重蹈面对竞赛对手群众轿车关厂裁人危险的覆辙，且重点是可以以与传统汽油车型相同的价格出售电动轿车。

  据参考音讯征引彭博新闻社网站9月15日报导，席卷欧洲轿车制造商的危机正在向欧洲大陆制造业的支柱延伸。销量停滞不前和几大乘用车工厂低于产能运转意味着供应链渐渐的出现问题，影响从轮胎制造商到金属部件企业等很多公司。

  7月17日，据央视新闻报导，当地时间16日，比利时布鲁塞尔举办全国性活动，超万人走上街头，以支撑德国轿车制造商奥迪轿车公司布鲁塞尔工厂职工和一切其他因工厂封闭而面对赋闲的民众。

  当天上午，人群前往欧洲议会所在地卢森堡广场。警方封闭了数条大街，布鲁塞尔市内交通遭到严重影响。民众呼叫标语，支撑布鲁塞尔奥迪工厂及其供货商的职工，一起呼吁欧盟赶快更新欧洲工业政策，保护民众的作业。

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