毁车小动作你注意了吗？安全驾驶小贴士⑨

  用车时习惯性插上钥匙，直接打火，然后挂挡走人。这种虽然能节约时机，但这也无形中对车辆造成了损伤。

  钥匙通电挡位分为好几挡，一般都有LOCK（锁止）、ACC（接通部分用电器）、ON（接通车上所有电器电源，电脑开始自检）、Start（接通起动机，着车）。在正常使用情况下，我们该在ON挡位上完成电器自检，然后再打火着车。

  另外，冬天的时候，若遇到打不着车的情况，绝对不能连续多次打火，这样会对电瓶损伤很大。

  在驾驶车辆的时候，习惯不等车子停稳就换挡,但这样的做法，一次两次还好，可时间长了就会对变速箱里的齿轮造成不可逆转的损伤。

  大家有没有过这种经历：明明车窗玻璃已经升到顶了，还是想持续按着升降开关不放，就怕没关到位；雨刮水已经见底，喷不出水来了，还是想看看里面有没有剩余。

  很多驾驶人为减少对车辆悬挂的伤害选择单边通过减速带。但是时间一长，冲击力全部由一侧承担，悬挂会更易错位、变形，四轮定位也会出现一些明显的异常问题，轮胎也会磨损。若选择四个轮子依次通过，虽然感觉不再那么颠簸，但是悬挂系统左右受力不均，对于弹簧和减震的损伤是更大，车身也会有承担过减速带所产生的力。

  真正过减速带最好的方式是双轮垂直通过。无论是对底盘，悬挂，保护的力度都是最大的。不过必须要格外注意的是，过减速带时，车速降低才可以做到保护悬挂的效果哦。

  在开车过程中，发现油箱警告灯亮了却置之不理，认为残油足够接着跑个百八十公里。

  但是现在的电喷汽车燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，非常有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。时间长了，自己爱车的油泵寿命可能会大大降低。

  因而建议驾驶人最好在油表显示最后四分之一刻度前加油，这样能让油泵充分冷却，延长使用寿命。

  有些驾驶人在下车的时候，会忘记关闭车上电器就熄火，特别是雨刮器。如果前一天下雨下雪，下车时忘记关闭雨刮器，第二天可能就被冻住了，并且在发动车子时并不一定能发觉，非常容易造成雨刮器电机烧毁。

  除了不关雨刮器，还有部分司机经常忘记关空调就熄火，这样会在下次启动车辆时对起动机与发动机形成很大负荷，有可能损伤这些部件。

  在关闭车辆时，我们该熄火前一两分钟就关闭空调；在启动车辆后两三分钟，待发动机得到润滑，再打开空调。

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