因通讯模块操控燃油泵等原因 部分奔驰S级奔驰E级被召回

  ] 日前，梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司和北京奔驰轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案，决议召回以下车辆。

  一、梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司自即日起，召回生产日期在2020年11月24日至2021年7月26日期间的部分进口S级)车辆，合计10辆。

  本次召回范围内车辆的通讯模块操控单元软件存在问题，导致通讯模块不能正常发动或许重复重置；或软件程序设置存在问题，导致紧迫呼叫测验形式或许会被用户误激活。这两种情况下，用户都不能经过通讯模块完成主动或手动树立紧迫呼叫的语音衔接，有几率会使救援推迟，存在安全隐患。

  梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司将经过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联络相关用户，为车辆免费晋级通讯模块软件，以消除安全隐患。

  本次召回归于2021年9月24日发布的《梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司召回部分进口S级轿车》召回活动的扩展召回。

  二、北京奔驰轿车有限公司自2024年12月25日起，召回生产日期在2023年10月20日至2024年7月27日期间的部分国产E级轿车，合计40339辆。

  本次召回范围内部分车辆，因后电动调理座椅下方的燃油泵线束布设不符合标准，线束或许被揉捏损坏，形成燃油泵反常作业。极点情况下，导致车辆失掉动力，存在安全隐患。

  北京奔驰轿车有限公司将经过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆查看燃油泵线束并从头布线，假如线束损坏则对线束做修理，以消除安全隐患。

  三、梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司自2024年11月29日起，召回生产日期在2021年2月10日至2023年11月13日期间的部分进口S级轿车，合计1007辆。

  本次召回范围内的部分车辆，因为发动机操控单元软件开发过程中的误差，当可变气门升程（CAMTRONIC）体系产生毛病且发动机在4缸运转形式时，燃油喷发量或许会反常添加，形成排气体系温度上升，极点情况下或许会引起发动机线束、催化转化器等部件因过热而损坏，添加起火危险，一起存在不合理排放危险。

  梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司将经过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新发动机操控单元软件，以消除安全危险和不合理排放危险。

  梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司和北京奔驰轿车有限公司授权经销商将经过挂号信等方法，告诉有关用户召回事宜。用户都能够经过座机或手机拨打服务热线咨询（服务时刻为周一至周日，全天24小时）。(编译/轿车之家 结业)