国际军用拖车系列152：韩国起亚KM-500为菲律宾拖拽印度产岸防导弹

  2023年1月3日晚6点，菲律宾总统马科斯携路易丝，带领一支包含交际、财务、贸工、参观、信息通讯技能等内阁部长，包含矿业、动力、农业、废污水处理等多个范畴，总人数超越40人的政商业代表团抵华……

  与菲律宾相关的另一起事情，是2022年12月12日，依据莫斯科国际兵器买卖剖析中心（CAWAT）的报导，印度一家名为“布拉莫斯航空航天有限公司”的印俄跨国军事企业，已开端向菲律宾交给第一批“布拉莫斯”岸防导弹体系（BrahMos）的部分组件。估计至2023年2月，将完结首套“布拉莫斯”的拼装。

  这份总价值3.7496 亿美元的军械合同，于上一年12月签署；首要环绕3套射程达300-350千米，已广泛装备印度的“布拉莫斯”岸防导弹体系打开；包含配套的3辆发射车和指挥、火控、雷达以及援助车。而最高速度达2.5-3马赫、最大射程约500千米的“布拉莫斯”导弹，是在俄罗斯技能上的支持下，根据俄制P-800“玛瑙”反舰导弹的出口类型规划。这3套体系将装备给菲海军陆战队下设的海防团（CDR）。菲武装部队发言人在发言中指出，这将大大改进和进步菲律宾根据反介入和区域拒止举动的海上控制才能。

  在菲印这笔兵器买卖的背面，不只是触及印俄两国，还牵扯到在兵器出口方面小有名气的韩国。由于可搭载3枚“布拉莫斯”岸舰导弹的发射车，选用了韩国起亚KM-500长头牵引半挂车底盘。令人咋舌的当地在于，假设菲收购韩国导弹且运用印度产货车尚属正常；可是此轮买卖，却变成了收购印度产导弹，韩国军用牵引车；显得有些舍本求末啼笑皆非的感觉……

  假如再深究技动力头，由1944年建立的“京城精细工业”开展而来的韩国起亚（KIA）公司，其所出产的KM-500系列军用货车，又是以美军M923系列5吨级通用货车为原型（也有说是美军M809系列货车的韩国版）。起亚作为一家具有56年军用车辆和装备制作前史，南韩军用通用载具的金牌供货商，其所出产的KM系列包含有KM420(0.25吨级轻型越野车)、KM450(0.25吨级越野货车)，以及6×6全驱军用越野货车KM250(2.5吨级越野货车)、KM500(5吨级越野货车)和KM1000 10吨级越野运送车等。

  KM-500的衍生车型又可细分为：501自卸车、502工程车、503拖挂车、504移动方舱车、505加长货箱车、506燃油补给车，以及露营车、加水车、净水车、救援车等多种车型。以其勤务率高、毛病少、燃油经济性均衡等长处，先后出口给印尼、马来和菲律宾等国的戎行。

  作为一型5吨级军用越野货车，KM-500又是KM-250军用运兵货车的代替车型。KM-250作为一种于上世纪80-90时代面世的车型，在外形上反而与美军二战时期的通用货车比较类似。该车自重在7.6吨左右，搭载一台180马力的7.4升直列六缸水冷KK-74型柴油机，5档手动变速箱，最高时速90公里/小时。现在在韩军中仍在运用的部分KM-250，首要作为后勤弹药和补给运送的载具。

  KM-500在外形上，与KM-250、美军M809系列和M923系列的改变有限。例如将M809坐落前轮翼子板左边的空气滤清筒改到右侧，恰当调整驾驶室尺度等等。全体外形仍是美制M923A1运兵货车，俄罗斯Kraz-255B多功用军用货车那样的风格。

  更多的是从实用主义动身，以韩军的战术法令为规范，对离合器踏板行程、组合外表布局进行功用化调整。别的，是经过调整柴油喷发压力和油泵滤网尺度，有用的降低了该车引擎对油品的要求，乃至某些特定的程度上处理了焚烧功率低的问题。再有，便是选用前后硬轴驱动和可变截面钢板绷簧的非独立悬架体系的KM-500，经过优化车架大梁上第4、5道横梁，进行资料加固等方法，同时处理了M923大梁耐性缺乏的问题。总归，起亚公司在KM-500货车上进行的调整和修补，进步了原型车的全体水平，还承继了美式军用车辆的质量和技战术目标。

  KM-500的长宽高分别为7755×2460×2920毫米，前桥距第二载重车桥的轴距为4547毫米，自重9.45吨，有用载荷4.5吨，最大载荷9吨。最大离地空隙270毫米，最大挨近角44°，最大离去角34°。

  该车搭载一台韩国现代出产的水冷式直列六缸D6AZ型柴油机，排量12L，上限功率280马力，较KM-250进步了近100马力。仍旧选用5速手动变速箱，并且带有分动器。与之比较，于1950年投入量产的美军M809系列军卡，则搭载一台240马力的8.9升康明斯NHC-250涡轮增压柴油发动机，最大扭矩1009牛·米；匹配一个艾立森5速主动变速箱。结合M809货车的辅佐和选装配件来看，KM-500应装备了中心轮胎充气体系，并且具有车辆内行驶过程中，驾驶员即可实时调整轮胎压力的才能；并且可选装绞盘、深涉水套件、寒区套件等；这也为该车作为牵引车运用发明了条件。

  KM-500货车还具有牵引155mm重炮的才能。在作为火炮牵引车运用时，可以搭载一个6人炮兵班，或为105mm轻型榴弹炮运送20-30发炮弹。在我国和国际其他几个国家掀起货车炮研制浪潮后，三星公司还以KM-500为运载渠道，以美国1941年面世的M101型105mm榴弹炮为兵器，研制了一款名为EVO-105的轮式车载炮。

  可是，EVO-105货车炮终究沦为“韩国军工”的一个笑话。还由于韩军与起亚的一笔14亿美元货车合同，在2020年5月，遭到了韩华集团的申述……

  （补白：笔者将在本专题第153期，再介绍一型韩国军用牵引车；并在“国际军用越野车系列”文章中，介绍一款韩国军用越野车）