其发动机经济性很棒,像瑞风 M5 柴油版均匀百公里油耗 5 升,瑞风 M4 柴油版实测百公里油耗低至 7.2 升。
动力非常微弱,瑞风 M4 柴油版能完成 110kW 上限功率、360Nm 最大扭矩,不论低转速起步、爬坡,仍是高转速超车,动力输出都有力。
所搭载的发动机技术先进,瑞风 M4 柴油版的 2.0 CTI 柴油发动机是“中国心”十佳发动机的柴油动力升级版,全体功能提高 20%,1800rpm 低转速就能输出 360N·m 最大扭矩。
发动机保有量高,比方瑞风 M4 柴油版搭载的发动机保有量超 100 万台,质量安稳性抢先同级。
在 10 万 -15 万级中大型干流 MPV 商场,瑞风 M4 自动挡凭仗“2.0TGDI+6AT”的高效动力总成,可输出上限功率 163kW,最大扭矩 385N·m,匹配平顺。
柴油发动机在燃油经济性和动力输出上优势明显。柴油单位体积内的包括的能量高,焚烧效率高,紧缩比大,能更充沛的使用燃料。扭矩大,起步、加快和爬坡轻松有力,低转速扭矩输出杰出,呼应性好。
总归,瑞风柴油商务车动力强,油耗低,技术先进,质量安稳,操控性也不错,是个很好的挑选。
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