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  新春伊始，江淮瑞风在南京举行了一个隆重的交接仪式，把88台瑞风商务车正式交付给国家税务系统。这是江淮瑞风继去年夺得中国海关180台瑞风车的“中国政府采购第一单”后的又一行业大单，也是瑞风MPV首次成功“进驻”国家税务系统。

  业内人士分析认为，国内行业市场潜力巨大，一些超高的性价比、适用性好、外观时尚耐看、能很好适应中国路况的“国情车”将获得良好的发展机遇和空间。能满足公务、商务、购物、休闲、旅行、接待的MPV多功能商务车，在众多车型中具有相当大的竞争优势。自2002年3月上市以来在市场上表现格外抢眼的瑞风商务车更是一路攻城掠地，高歌猛进。

  经过短短的一年多时间，瑞风商务车生产基地已经从一片空旷平地变成一个新型的现代化大规模的公司，据介绍，瑞风生产厂无论是投资、规模、设备、工艺、技术，在国内商务车生产厂中，都是数第一的。全程的自动化流水线作业，设计单班年产量可达4万辆。总装车间宽敞高大，生产线上的产品输送带龙骨盘上盘下，迂回转弯。焊装全由机器人焊接。光是涂装车间阴极电泳等设备投资就有上亿元，达到国际标准，也是国内最先进的。

  瑞风的生产、技术、工艺设计严格按照现代公司的要求和标准。4大工艺的工人和技术人中全部到现代公司培训、上线个月。现代公司对生产操作程序和工艺技术要求很严格，一丝不苟。江淮公司也来个不折不扣，保证产品“原汁原味”。4大车间主任，全部聘用韩国专家，江淮的人当副手。江淮公司通过建立全新的质量管理体制，在生产、技术、管理、工艺流程等方面，严格按照韩国现代公司的要求和标准执行，通过实行“五同步”标准，即服务、技术、价格、品质、利益保持与国际同步，以“描红”的方式引进、学习现代公司的技术、管理，以确保瑞风的“原汁原味”。同时，江淮瑞风根据中国的路况加以技术创新和改造，使之更为适合国情。

  瑞风商务车的地产化进行得非常谨慎，核心部件如发动机、变速箱、车身等均是韩国现代原装进口，堪称中国含金量最高的商务车。在瑞风生产厂，能够正常的看到大型的集装箱运输车装卸进口的零部件。地产化件也是高标准，严要求，精心选用国际大品牌的零部件，韩国的板簧耐冲击次数只有10万次，瑞风商务车地产化的板簧耐冲击次数却达到100万次，远高于韩国的标准。为了更好地保证瑞风商务车品质，江淮公司对瑞风有很严的质量规定：不低于韩日现代公司的质量水平。他们建立全的质量管理体制，严格地按照现代公司奥迪特标准执行。每周品质部出瑞风动静态奥由特评审表。发现问题，当事责任人签字，提出整改方案，并对责任人进行教育。一周后验证整改结果，经品质部签字后方可通过。

  瑞风的生产总体上有4道大关——过程检、一次下线完工检、综合检和总检。其中过程检在每个车间又设6道。整一个流程要通过约30道关卡的检验。而在江淮，最强调的又是工人的自检，下道工序把好上道工序的关。这样，一个产品能够说是道道把关，人人把关。从中，我们也可以领会江淮人对高品质的追求了。

  瑞风商务车的高品质造就了良好的市场兴誉，国家海关总署一次性采购180台瑞风商务车的“中国政府采购第一单”在经过评审专家组的多轮次、长时间的严格评审后，最终落户江淮瑞风。农总行运钞车对性能的特别的条件也使得瑞风商务车在几个参与竟标的车型中脱颖而出，此次国家税务系统在招标的过程中，组成了高规格的采购项目谈判小组，秉着“公平、公正、公开”的原则公开对外招标。江淮瑞风MPV最终以其出色的外形、超大的内部空间、优越的性能价格比和完善的服务网络参与竞标，最终赢得新年的一个开门红。

  另外，瑞风商务车在多轮竟标中均以比较高的性能优势和价格上的优势大获全胜，拥有完善的售后服务网络，也是瑞风商务车被相中的原因之一。目前江淮已经建成集整车销售、信息反馈、售后服务和配件供应于一体的瑞风４Ｓ专卖店４０余家，形成了遍布全国除西藏之外的所有地区的售后服务网络。瑞风商务车因此赢得了国家海关、邮政系统、银行运钞系统、公安指挥系统、高检系统、高法系统、医疗救护系统、药监系统等政府机关和部门的认可和赞赏。

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