抗战我国战机——苏联伊15“小驴”战斗机最强双翼机惋惜来晚了

  抗战期间我国空军运用的苏制伊15战斗机根本涂装同苏军的规范涂装类似。上旁边面橄榄绿或黄绿云形切割迷彩，比原先我国飞机的橄榄绿稍浅且偏黄，腹部和下翼面浅蓝色。

  主翼上下面制作圆形徽章，机尾方向舵面涂绘6蓝6白相间横条，有些飞机按苏军习气，上翼面不绘国籍标志。机死后侧或机尾上用白色油漆涂写中队号和队内编号。

  伊-15双翼战斗机，由苏联波利卡尔波夫规划局规划的一款单座双翼战斗机，是苏联的最终一代双翼战斗机，从前很多出售给抗战中的国民政府。

  1937年8月，为拖住日本，苏联自动找我国签定《中苏互不侵犯条约》，开端对我国进行很多军售。

  淞沪会战后我国空军简直拼光了一切能飞的战机，危殆时间苏联及时向我国出售了885架飞机，包括战斗机563架，其间伊15战斗机347架，其他都是伊16战斗机。

  伊15战斗机翼展9.75米，机长6.10米，机高2.20米，空重1012公斤，最大起飞分量1415公斤。

  我国空军得到的伊15主要是其改进型伊152和伊153。伊152的发动机是一台M-25V 十二缸星形风冷发动机，最高速度350 千米/每小时。伊153的发动机是一台ASh-62型九缸星形风冷发动机，最高速度444 km/每小时，最大航程500公里。

  伊152机载兵器是四挺PV-1 7.62mm同轴航空机枪或许两挺12.7mm bs机枪，4枚40千克的炸弹或两枚50千克的炸弹或6枚RS-82火箭弹。伊153 是4挺施卡斯7.62mm机枪或4挺12.7mm 机枪挂载8枚RS-82火箭弹。

  伊15机身短粗（所以被取了个呆萌的外号“小驴”），选用帆布蒙皮木制骨架，开放式座舱和固定式后三点起落架，设有两叶式螺旋桨。

  伊15系列机型和其他双翼机最显着分别是运用海鸥型上翼，只需伊152上翼为直翼，伊153及之后机型又改回海鸥型上翼，并运用了收放式起落架。

  1937-1938年伊15系列刚引进我国的时分其功能和同期日军主力战斗机想能适当，在冲击日军轰炸机方面还行之有效。为我国空军把握1937-1940年间的战场制空权做出了不小的奉献。

  伊15有很超卓的低空回旋扭转功能，转一圈只需8秒，并且是越转越稳，在低空低速咬尾战中占尽廉价。

  但双翼结构和懦弱的发动机使得飞行速度太慢，笔直方向的爬高和爬升都比日本战斗机慢，常常落入追不上甩不脱的为难地步。

  1940年，日军在我国战场投入新式“零”式战斗机，伊15功能全面落后，彻底不是零式战斗机的对手，在空战和事端中逐步耗费殆尽。

  1942年，残存的伊15飞行队迁往印度承受美国帮助的新式战机，伊15彻底退役。

  伊15系列战斗机是我国空军配备过的最强的双翼机，也取得了不错的空战效果，但得供认这是一种旧式飞机，技能和功能上乏善可陈，并且来得太晚了。

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